大众汽车旗下的新电池公司PowerCo周一宣布，它将与优美科（Umicore）组建一家合资企业，为大约220万辆电动汽车生产电池材料。这家新的合资企业是一个重要的里程碑，在大众汽车希望提高电动汽车销量的同时，建立了首批完全整合的汽车供应链之一。
PowerCo是大众汽车100%控股的子公司，成立于2022年7月，负责处理该汽车制造商的全球电池业务。大众汽车和PowerCo于7月开始在德国萨尔茨吉特建造电池厂–这是计划中的六家工厂中的第一家。
随着所有主要汽车市场（美国、欧洲、中国等）对电动汽车的需求持续飙升，汽车制造商正争先恐后地跟上需求。许多汽车制造商今年的流行电动车型已经售罄。随着需求预计将继续加速，关键问题变成了。汽车制造商将从哪里获得所有材料？
自8月通过美国《通胀削减法案》以来，全球各地的汽车制造商都急于达成协议，将关键的电池材料锁定在北美。例如，现代汽车、梅赛德斯-奔驰、本田和大众汽车（等）已经达成协议，在北美采购矿物。
根据Bloomberg Intelligence的一份报告，大众与优美科的新合资公司专注于该汽车制造商在欧洲的本土市场，该汽车制造商预计到2025年在电动车销售方面将超过特斯拉。
此前该公司在2021年12月宣布了这一合作关系，但周一的公告证实了这一点，让人们对未来的预期有了更好的了解。
为什么说大众与优美科的合作具有重要意义？
随着大众汽车旗下的PowerCo计划总共建立六个电池工厂，它将需要大量的矿物质来保持生产。
也就是说，优美科在7月宣布计划在加拿大建立一个阴极活性电池材料（CAM）及其前体的制造工厂，这些材料对电动汽车电池性能至关重要，也是最昂贵的部件之一。该伙伴关系的目标是到2030年实现每年1.6亿瓦时的电池容量，这足以为约220万辆电动汽车提供动力。
PowerCo公司监事会主席Thomas Schmall谈到了阴极材料对电动车生产的重要性，他说：
阴极材料是电池生产不可或缺的战略资源，约占整个电池价值的百分之五十。因此，立即和长期获得大量产能是一个非常明显的竞争优势。我们正在建立一个具有高环境和社会标准的可持续、透明的供应链，在欧洲本土创造价值。
大众汽车（PoweCo）和优美科计划建立一个平等的50/50的伙伴关系，投资、成本和利润将从中间分成。合作方计划投资约30亿欧元，以升级其供应链，实现卓越的材料生产能力。
优美科的合作关系期待为大众汽车在欧洲电动车市场提供一个重要的优势，它是第一批完全整合的供应链，从采矿到提炼能力等。
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