作为奔驰首款纯电动车，EQC的销量确实一般，今年9月份在国内仅卖出了319台，跟宝马ix3(2299台)比起来差距不是一般的大!销量不佳，EQC最近又遭到了召回，可以说是屋漏偏逢连夜雨!近日有外媒报道，奔驰在海外发布了召回通知，召回自2019年12月11日至2020年5月18日之间生产的奔驰首款纯电动车EQC，共计1.9万台。
作为奔驰首款纯电动车，EQC的销量确实一般，今年9月份在国内仅卖出了319台，跟宝马ix3(2299台)比起来差距不是一般的大!
销量不佳，EQC最近又遭到了召回，可以说是屋漏偏逢连夜雨!
近日有外媒报道，奔驰在海外发布了召回通知，召回自2019年12月11日至2020年5月18日之间生产的奔驰首款纯电动车EQC，共计1.9万台。
此次召回的原因是由于车辆存在转向系统失灵的安全隐患，在行驶过程中或会导致严重后果!
奔驰官方也发布了召回信息，其已确认在某些EQC车辆上，在组装过程中转向系统的线束就有可能已被损坏!
后续使用过程中，周围环境的水有几率会透过隔离层进入到线束中，长此以往，线束就会提前老化，严重时会直接导致转向失灵!
奔驰同时也提到出现这种情况后，驾驶员会在仪表盘里收到红色警告信息。
至于国产奔驰EQC是否也会存在同样的问题，目前尚没有明确的证据证明。
但早在今年8月份，奔驰就曾经向国家市场监督管理总局备案了EQC的召回计划，计划中称部分EQC由于装配后无法识别检查空调冷凝水软管的状态，无法确保其连接的紧密型，可能会造成空调冷凝水进入到驾驶舱，进而腐蚀部分电子设备。
此次海外召回跟国内8月份召回之间是否存在必要的关联性尚不明确，奔驰官方至今也未发布公告。
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